竟是哪种牌子作为汽车爱好者的他也搞不清楚。这时,坐在前排的接待人员转过头告诉他们,这是一辆“吉吉牌”地小汽车,从发动机、汽车外壳到轴承、轮胎均由吉吉集团下属的企业生产。这种汽车通常只在集团内部以及东普鲁士地区销售和使用。如果他们感兴趣。花上200欧洲马克就可以拥有一辆。
抵达哥尼斯堡科技工业区的一处厂区之后,伊戈尔三人被带到了一栋三层的办公楼里,在那里他见到了自己的新领导——吉吉航空集团下属飞机设计院的副院长马提亚斯博士。
握手之后。马提亚斯博士从桌子上拿起一份资料,说到:
“尼克洛夫先生,欢迎您加入我们的行列!此前我看过您的资料,您今年29岁,曾在茹科夫斯基博士的设计小组当过技术员,后来在波罗的海车辆工厂工作过一段时间,设计过几种民用飞机,对吗?”
对于这份伪造地资料,伊戈尔当然是点头承认,里面的情况倒也不是纯属捏造。他的确和茹科夫斯基博士共事过,并从这位俄国航空理论之父那里学到了许多宝贵的知识,而波罗的海车辆工厂他也呆过一段时间,并且在那里设计和制造出了他人生的得意之作——四发重型轰炸机俄罗斯勇士号及其改进型伊利亚穆罗梅茨。
“在这里我还想征询一下您的意见,您是想参加我们的军用飞机研究,还是民用飞机研究?需要说明的是,不论参加哪一种研究,我们都建议您先当一段时间地项目技术员,好熟悉我们这里的设计研究模式和机制。待时机成熟了再单独负责自己的项目。当然了,这只是我们的建议!”
说罢,马提亚斯很认真的看着伊戈尔。
虽然来之前已经想好了答案,但伊戈尔还是假装沉思了一会儿,从他所擅长的技术角度出发当然是从事轰炸机研究比较好,但他一直有个梦想,那就是制造出达芬奇描绘的那种直升飞机。不过,现在的他并没有自己选择未来的权力,几分钟之后,他告诉这位副院长:
“我希望设计军用飞机,最好是战斗机!”
“嗯,战斗机,很好很好!”马提亚斯博士背着手在原地来回走了几步,“设计战斗机是大多数飞机设计师的梦想,但设计战斗机并不是一件简单的事情。尼克洛夫先生,您此前并没有设计过战斗机,就连军用飞机也没有设计过,一下子转为战斗机设计师恐怕需要很长时间适应!您看这样如何,如果您坚持要加入战斗机设计师的行列,那就先在图纸上设计一架战斗机,好让我们知道您的适应程度有多少,这样才能更好的安排您后面的工作!当然了,在这期间您的薪水我们还是照付,在这份契约书上签字之后,您的签字费马上就能领到!”
伊戈尔从马提
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