比昨天,还隐隐有了些增强。
卢允浩坐不住了。
一个刚起来的平台,就如此命运多舛,实在是让他无法接受。
被李牧各种攻击也就算了,关键是老天爷也不赏饭吃,刚走上正轨就被这一场连绵不绝的降雨打回原形。
任何一个平台,用户使用的频率越低,粘度自然也就越低,这是无可避免的。
现在牛外卖的配送环节受到天气严重制约,连续三天对平台进行限流限单,大量用户无法点餐,本来就不算高的粘度更是哗啦啦的往下掉。
今天,有超过80%的自行车骑手放弃接单,35%的电动车骑手放弃接单。
牛外卖的订单成交量进一步下滑。
而这场大雨,还没有任何要停的意思。
到了第四天,超过一半的自行车骑手提出离职。
他们不愿意继续这么耗下去,决定去找其他的工作,找一个起码不用每天在户外等着自行车跑来跑去的工作。
卢允浩被逼无奈,只能给自行车骑手上涨薪资,让他们每天的底薪在6-80元左右,不仅如此,还降低了原本60元档位的要求。
如此一来,自行车骑手离职的麻烦算是暂时压了下去,可是随之而来的,却是更多的麻烦。
首先,骑手效率提升不起来,而且现在正在雨季,所以效率更低,但是效率低了,钱却涨了,这样一来,每一单光是配送费就要亏将近十元,这简直比烧钱还可怕。
其次,电动车骑手意见很大,凭什么他们送的少还赚得多?就因为我们有电动车?骑电动车也很遭罪啊,每天不知道要跑多少趟换电站,这不公平。
卢允浩立刻要求手下安抚电动车骑手的情绪,不管怎么说,电动车骑手都是订单配送的中流砥柱,说什么也不能让他们消极怠工。
第五天,雨还是下个不停。
牛外卖数百名电动车骑手忽然向公司提出辞职,这一下就让卢允浩乱了阵脚。
他不明白,为什么这两天全是辞职风潮,一会自行车骑手集体辞职,一会电动车骑手集体辞职。
郑超立刻对情况做了了解之后,回来告诉卢允浩:“卢总,今天饿了么在我们的覆盖范围内搞了个地推,说是全市招聘两千名电动车骑手,有送餐骑手工作经验的优先考虑。”
卢允浩脸一黑:“在我们的覆盖范围内招聘骑手?”
“对!”郑超说:“他们不但给的待遇高,提成也高,而且入职后的电动车、保温箱甚至制服,也全部都是饿了么来提供。”
说着,郑超又道:“我们的电动车骑手,对我们的电动车以及电动车后勤团队意见很大,尤其是他们又每天跟饿了么的骑手打交道,知道饿了么那边的情况之后,对他们都非常羡慕,尤其是羡慕他们的电动车性能,以及他们的后勤和待遇,现在饿了么扩招骑手,他们一个
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