小章岛和狐岛之间最深的海域,刘毅、高梅和十五名蛙人,在半潜推进器的帮助下缓缓向南前行。
罗德号因为要避过我们近海布置的两处伪装雷达阵地,而绕了不少冤枉路。
所以,行程比预计中慢了很多。
当船体庞大的黑影出现在视野中时,始终在担心错过目标的刘毅一帮人终于松了口气,
基本无需核对,因为眼下这片海域远离大型轮船的标准航线。
而且,就算有特殊情况有船出现在了这里,也不会关闭航灯,甚至全船都没有任何灯光亮起。
孤零零黑洞洞的在海面上低速航行,不知道的还以为碰上了传说中的鬼船呢。
发现来船后,两组人按照既定计划迅速调整方向,转移至航道左侧。
海面上巨大的黑影接近后,刘毅悄咪.咪的浮出水面,通过船首隐约可见的字母,确定了来船正是罗德号远洋散装货轮。
再次下潜后,两组人谨慎的靠向船首左舷。
这个过程异常困难,因为货轮航行时,海水被船首破开排向两侧形成分流。
产生向外斥力的同时,还会形成无数大大小小的涡旋。
一旦被卷到涡流里,凭个体的力量在短时间内根本无法挣脱。即使被推远后重新稳定下来,也免不了会晕上半天。
等回过神的时候,船驶过去了都是小事儿,运气不好直接被卷进船尾的推进涡扇里。
说实话,这种登船动作还是人家海军特战队更为专业。
两组人分别护住缺乏经验的刘毅和高梅,团结协作的进一步下潜。避开斥力最为强大的一段时间后迅速上浮。
十七个人的脑袋露出水面的时候,船体右舷锈迹斑斑的维修梯刚好近在眼前。
蛙人队队长双腿全力打水,上半身犹如花样游泳运动员一般,瞬间窜出水面的同时,两只准确的扒住了维护梯的尾节。
一名队员第一时间抱住队长的两条腿,余下队员一个抱一个很快连成一串,以猴子捞月的队形随船前行。
这几乎是登上航行中巨轮的唯一办法。
动辄三四米,高则七八米的干舷高度,根本不可能从海面上直接扒住船帮。
船首的海锚处虽然是电影电视中,常见的登船通道,但几乎所有的货船船首位置,都是上挑而且空旷的。
从那里登船,不但从海锚口到船首栏杆之间的反角高度不好克服。
即使上到船首,也会直接暴.露在甲板室高层的视野当中。
尤其是眼下这种情况,驾驶舱中从船长、大副到导航员、观察员,几乎所有人的注意力都聚焦在了前方。
十七个人相继从船头爬上去,当满船的人都是瞎子吗?
所以,秘密登船的最好方式,就是从船舷处的维修梯上去。
上方甲板上堆积如山的集装箱,几乎是完美的视觉掩体。
即使是在登船后,所有人也可以借助密布的集
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