狐,凭借丰富的空战经验,瞬间洞悉这架阿根廷萤火虫战机飞行动作表露的意思,面露冷笑。
作为参加世界范围内多次战争的优秀军人,少校军衔的他,不仅拥有着堪称华丽的个人简历,还在红旗军演排名榜单高居第一百三十名,与世界各国的顶尖飞行员交手,积累极为丰富的空战经验,当属皇家空军顶尖飞行员序列。
虽然是第一次遭遇极为陌生的FC-20‘萤火虫’战机,但雪狐有足够的信心驾驶台风战机击败这名突然到来的对手。
皇家空军的威严不容侵犯!
顶尖飞行员的荣誉不容亵渎!
整个人毫无畏惧,上推节流阀到达顶端,拉杆向左倾斜机身,压低机头,放弃微不足道的高度优势,拉出一道美丽而迅捷的弧线,直直切向内角,试图发挥台风战机的优秀性能,抢占攻击位置。
“轰!”
两台处于最大推力状态的EJ200中推涡扇引擎,爆发出高达12240公斤的澎湃推力,尾喷管内部如火山般迸射高温尾焰,炙热无比,绽放娇艳而绝美的红色花朵,为重达十数吨的机体提供动力源泉。
前距鸭翼和副翼,以及无缝襟翼等气动舵面,尽数发挥作用,做出进攻机动的台风和雪狐,双双承受着高额飞行过载。
飞行高度较低的青蛟,施展一个急转后抬头展开进攻,而占据高度优势的91号台风,主动放弃一百余米的高度优势,降低高度变幻位置的同时,换取机动性和飞行性能的提升,同样在进攻。
高度,这个物理数据对战机综合性能而言,有着重要影响。
高度越高,空气密度越低,升力减少,进气量不足,进而导致性能下降。
反之高度越低,空气密度越高,进而提供的升力也就越高,性能越高。
最佳的近距格斗高度,一般在四千米和八千米区间。
现如今,青蛟和台风皆处于空优武器挂载状态,并非空载。
一万两千米高度的空气稀薄,加之自身挂载情况,若是因为判断出错,施展过载较大的机动,便会急剧消耗自身能量,进而导致机动性下降,失去战斗之中的有利位置。
“有意思,看来是一个高手。”
周海察觉到这架91号台风战机的举动,眼睛眯了眯,嘴角露出一丝微笑,左手打开加力装置,拉杆右向满舵,随之放弃当前爬升进攻的姿态,
“轰!”
太行涡扇引擎进入加力状态,爆发出吨的极限推力,银白色圆形尾喷口迸射修长的橘红色高温尾焰,满载武器的青蛟战机性能和机动性再次一个台阶,右侧翻滚,酝酿全新的进攻路线,以更快的速度直掠试图取得攻击占位的台风。
快!
更快!
同为三代半层次,青蛟和台风综合性能可谓相提并论,并没有出现代差,但细微方面却存在一定程度的差异。
最关键的便是鸭翼!
作为鸭翼气动布局领域的王者,成洛马积累的技术绝非欧洲战斗机公司能够比拟的,双方之间的鸭翼气动布局略有不同,台风鸭翼相对靠前,属于前距,青蛟则属于中距,达到一种最佳的适中状态。
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