今天到场的都是中央政府派驻在香港很有分量的人物,中联办主任就不用说了,是在港总代表。
招商局和华润集团都是非常有实力的在港央企,业务遍及金融、地产、外贸,无论是在内地,还是在香港,都有很强的影响力。
另外,还有两个重量级人物,一个是驻港部队司令员,一个是外交部驻港特派员公署特派员,但由于职务特殊,今天不方便离港过来。
中央人民政府派驻香港有三大官方正式机构,分别就是香港中联办、解放军驻香港部队和外交部驻港特派员公署,后世又成立了驻港维护国家安全公署,成了四大机构,当然这是后话。
一席间,觥筹交错,好不热闹。
出席的人员,都是地位很高的人,相互之间也都是发自内心的尊敬。
尤其是招商局和华润的两个老总,受国家发改委的影响更直接,因此频频向李晏清敬酒。
李晏清的回礼也很周到。
毕竟,这两家企业特殊,跟一般的顶级央企比还有所不同,不仅有强大的经济地位,还要靠它们在香港发挥政治作用。
几家媒体的老总在中联办宣文部部长的带领下,也跟李晏清亲近。
现在内地和香港文化上的交流有很多,很多香港文化艺术界的名人也是靠他们进行对接交流,要实现香港和内地融为一体,文化上的融合必不可少。
中联办的职务在叫法上有些特别,部长叫主任,司局长叫部长,梁江涛感觉挺有意思的。
晚宴很早就结束了,李晏清跟中联办主任在山庄里遛了弯,回房休息。
第二天,正式通关,抵达香港。
跟内地领导喜欢坐丰田考斯特不同,香港喜欢坐保姆商务车。
私密性更好,也更灵活便捷。
几辆丰田阿尔法车一字排开,梁江涛坐在里面,浏览两侧街景,心潮澎湃。
前世他活了四十年,对香港一直是心向往之,但缘锵一面。
一直想过来旅游,但一来是工作忙,二来作为基层公务员,哪里有那个闲钱?
后来发生了一些不好的事,他心中有万分愤慨,但有力使不出。
但在香港,爱国爱港的建制派和善良的普通市民永远是多数。
车辆在路上行驶,梁江涛觉得很奇怪。
如此狭窄的道路,承载那么多车辆和行人,但却不堵车。
丰田阿尔法如同行云流水般自由穿梭,效率很高。
总体来看,是拥而不堵的。
要是在京城,早就堵死了。
这是怎么做到的?
梁江涛观察,道路上没有一辆乱停乱放的车辆,也没有摆摊占道的人,红绿灯的设置很合理。
体现了高超的城市管理水平和市民素质。
这都是值得内地城市管理者学习的地方。
当然,现在主要是几个大城市有交通问题。
内地的私家车保有量还很低,中小城市这个时代基本不知堵车
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