第272章义安汽车厂现状
义安汽车制造厂,厂长罗成不在,发展虽然依然在发展,主要是业务太分散了,总产量多,但分摊到每个项目,就没多少了。
杜永康是副厂长,能力是有,但家庭背景成分也多。副厂长管生产,罗成不在,本应该是他独当一面的时候。但他缺没有罗成的‘魄力’,罗成当厂长,想法是哪天干不了了就不干,就去当个普通工程师其实也清闲。
但杜永康不行,他放不开手脚。他虽然也想跟罗成那样,大手一挥,想怎么整就怎么整。可这时代的人都是习惯性有多少钱就整多少事,哪怕明最多有些产品只要生产出来,就立刻能卖的出去,可又有多少人会一直去冒那个不必要的风险,钱还没到工厂,就把预计收入都花出去的。
发动机第二条生产线上马,就已经把年底出售货品剩余的利润全花了。主要是发动机生产线太庞大了,哪怕螺丝和弹簧,甚至轮条都是采购的,可依然还有上千种零件。这也就是一台机器可以调很多类型的模板,否则生产发动机,几十台生产设备都不够。
而红旗汽车厂的人也来了,罗成不在,也是杜永康接待的。要说红旗汽车厂,现在的汽车都无法量产化,产量很少,但因为是国内第一款自己生产的高级轿车,名气很大。
能使用这车的,最少得副部级以上首长或者接待外宾的公用型轿车。但就算有这样的限制,依然是不够国内需求,主要是生产太慢。跟罗成生产的叉车还不同,别看罗成生产的叉车几吨重,还要搞造型。但一个月产量也不少。
可红旗车,别看是一辆轿车,但用的都是防弹材料和玻璃。车身长六米,三排座位,光重量就已经达到接近三吨了。是普通轿车将近一倍的重量,所以发动机排量自然不能小。
红旗汽车厂是看中了义安汽车厂的发动机,但看中的是它的性能,对于它的马力排量有些不满意。这也是为什么没有直接下订单,而是特意派人来考察的原因。
来这边,就是希望义安汽车厂能专门给他们定制一款大马力的发动机,四缸肯定不行,最少得六缸。而他们现在使用的是八缸发动机,不是他们想使用这样大排量的,而是现在的技术,不用这样大排量的,达不到马力需求。
而义安汽车厂现在的四缸发动机,性能他们也测试过了,比其他厂的四缸发动机好很多,马力强不说,油耗还小。按照理论数据的话,同样的构造,增加到六缸,其实应该就能满足红旗汽车厂的要求了,而且油耗最少比他们现在使用的发动机少一半。
但有一点,红旗汽车代表着什么,想必义安汽车厂也清楚。虽然让义安汽车厂生产高马力的发动机,可真要采购的话,其实用量不大。因为他
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