第127章以讹传讹
安装了转向助力泵的吉普车是张厂长的车,如果不是水箱没位置放,车盖无法盖上,他在测试过汽车后,是真不想拆掉助力泵,重新把水箱装回原来的地方。
不过张厂长现在有些头大,转向助力泵这样好用,只要质量能得到保证不经常出问题,这东西肯定会迅速推广开。
一但转向助力泵这东西在汽车领域推广开,对那些开车的人来说是好事。但对于汽车修理工而言,不一定是一件好事。
如果这东西以后成为了汽车的固有构造,以后生产的汽车直接就有这东西了。这也就意味着,汽车修理工必须得懂这东西,不要求你会制造,但起码得懂原理,比如得会调液压强度,懂拆卸安装。
那么以后学徒转正定级就悲哀了,这绝对会纳入三级定级考核范围。不会这个肯定考核不过的,而且已经是三级或者三级以上的,最多不影响你现有的定级,但都得学习。
而学习简单的拆卸安装,那是以后的事情,并不会太难。但现在已经在市面上出现的汽车怎么办,会不会都要求改装这个呢。
改装那可不是拆卸,就要懂原理懂构造了。其他城市修理厂要是能老车改装加上助力泵,你的厂不行。那可能就是厂长能力的问题了。
所以很多小的修理厂厂长要头大了,这东西一但开始正式生产,就一定是高级修理工或者厂长必学的技术。厂长不带要学会拆卸,还要学会改装。学会这个后,最起码拆卸安装的技术要教会厂里的职工。
而义安汽车修理厂,有罗成在,可能就会成为最早的技术培训地。这东西正式投入生产后,张厂长可以想象的到,在初期,接待和教学工作,有他忙的了。而且他肯定也要学会这个的。
刚还觉得有助力泵的汽车开的真爽,现在却索然无味,这助力泵马上就要拆卸了,他觉得自己也得到旁边认真看了。以后还要跟学习小组的成员多打交代学习交流一下了。
罗成不知道张厂长此刻的心情,知道的话,肯定会告诉他。没事,伱马上就不用为这一个事情而烦恼了,而是会为两个事情烦恼。
减震器原理简单,生产快,助力泵的事情起码可以慢慢学,正式投入起码几个月。但液压减震器出来,半个月后要是这东西不正式投入生产,那绝对是上层决策者头脑有问题。现在别看大家生活节奏慢,交通也慢,工作效率也低。但很多事情上,决策者还是雷厉风行的,不会一个事情层层讨论,一份提议交上去,讨论都半年一年的。
姜组长跟罗成交谈完后,就去向上面汇报现阶段的进展和液压减震器的事情了,至于这助力泵安装使用后的效果,他只能说是太神奇了,电话里很难形容具体效果。简单的举了一个例子,如
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