第613章贯穿铁路
驻军在塞外,难的从来不是军事层面上,而是后勤补给层面。
汉代的护匈奴中郎将看起来牛哄哄的,实际上只有汉兵千余人。
大堂的安西都护府盛极一时,军队人数两万四千。
对中原而言,统治难度大部分不在武力上,而在于怎么保证补给以维持这支武力。更准确地说,是以可以承受的,相对较低的代价,保持武力存在。
所以赵桓说完之后,岳飞就关注的对苏黛问道:“苏教授,要驻军漠北,铁路能提供多大的运力?”
对这位大宋军神,苏黛是仰慕钦佩不已的。靖康年间,她还是垂髫稚子,就听过岳太尉勇冠六军,摧锋陷阵的事迹,在之后直到入宫之前,她年年岁岁都能听到民间关于岳相公在东京之战中力挽狂澜,扶大厦于将倾的典故。
所以她立即态度端正无比的回道:“按目前火车的运行情况,一辆火车头可以运输四百五十名士兵或者拉载两千石货物。一天一夜行进约两千余里。”
“这个数字虽然还不够完美。但可以依靠增加火车头来解决。”
“按保守估计,太学院有信心在几年内将火车头数量提升至四千五百辆以上。”
“并且太学院会持续改进火车头,提升单列火车的载货量。”
廷议的所有公卿闻言都震惊的几乎不能自已,纷纷左右顾盼,直到看见彼此眼中的不敢置信,方才确认,自己没有听错。
太学院研究火车项目,这是大宋高层众所周知的。
毕竟年年数以亿贯的财政砸下去,这么庞大的支出,已经堪比六部的财政预算了。
每年太学的度支审计,也有极大的篇幅在汇报这个铁路项目。
众人都清楚,铁路是大宋集举国之力研发的国之重器,将取代驰道,成为大宋最重要的运输途径。
可是没有人想到这刚一问世的铁路就能有这么强大的效果。
岳飞意气振奋,说道:“若是能如此,单列就能运兵四百五十人,那前线根本无需驻军太多。十辆火车就能在几日内将近五千军队运往漠北。一百列火车甚至能运送一个精锐野战军。”
“一日一夜两千里,岂不是半旬之间,朝廷就能从南向北,从东向西跨越数千里,运送几十万将士?”
赵桓赞赏的点头,不愧是岳飞,转瞬间就明白了铁路的重要军事意义。
历史上德意志可就是靠着强大的铁路网络,才敢雄心勃勃的设计施里芬计划,打算快速在国境的东西两侧机动八十个师。
大宋暂且先不用机动八十个师,机动八十个指挥就足够了。
四万精锐野战军,带着火枪大炮足以打崩任何游牧铁骑。
计相李纲则快速盘算了一下后勤运力,说道:“一次运送两千石物资,足够四千人吃半个月了。即便遇到战时,十辆火车运送过去两万石
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